cjbjbc

大众 朗逸啊

lionmageta

哇，不行了，再看就不知道要买什么了啊，大家的建议都太真诚了，我都不知道应该买哪款了。

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速腾吧，综合性能应当是第一~

sundayo226

朗逸和速腾都不错，现在上海大众和一汽大众基本全系车型外形都差不多，桑塔纳也可以考虑。

dactator

新速腾外观不错，挺适合年轻人

feelagain

建议不要买福特的，福特已经完全国产化了，发动机也是国内组装的。1.8手自一体很便宜，油耗高。大众的开始玩家族脸谱。这也没关系，但是开始减配了。像朗逸这种好像已经改成板成悬吊了，为了省成本。大众别买DSG的，否则运气不好修得头痛。够钱的话上1.4T的，大众的车还是蛮重的，重量也决定了油耗。其实日系车也没什么不好，当然LZ是愤青当我没说好了。个人见解，如有不对勿喷。

fish300

新福克斯，1.6顶配，新发动机，双连合，样子好看，底盘好，骚妮的机头音响，绝对好！，价位应该也差不多

wgh14108

用车的目的也仅仅是上下班代步或短途自驾游，那么为了省心省时间甚至省点油，其实也就是我们所说的“买菜车”，日系这个价位内的不少车是当仁不让的菜车王，例如骐达、卡罗拉甚至花冠EX、思域。尤其是骐达，在空间、燃油经济性上有比较突出的表现。

日系有缺点，在市区小碰撞可能看起来更惨点，往往轮胎细、电瓶小、有些车没有所谓的防撞梁都让人诟病，任何车都没有十全十美，但你要注意买车自己需要的是什么，是自己省心省时省力，不为车子烦神。还是追求所谓的操控性和“安全性”。

先谈操控性，网上各式论坛里张口闭口大谈车子底盘怎样、悬挂怎样、过弯有多好、操控性有多佳，动力有多强的人，绝大部分都是属于“键盘车神”，大部分人其实都不了解自己车子的操控极限和动力极限在什么地方。这样的所谓操控性你觉得怎样呢？平常用户有多少人需要这种所谓的操控性呢？

再说安全性，有兴趣楼主可以去看看欧洲的安全碰撞测试，也就是E-NCAP，看看日系是否如此不堪。千万别去看中国的安全碰撞测试，也就是C-NCAP，那玩意连参考性都没有，话说现在国内有啥值得可信任的。

为啥前面推荐了索八，因为现在中日关系，再加上那些“爱国贼”的表现，估计楼主也不敢买日系。韩系车比日系整体上要差一些，但肯定比国产车强。韩系的优点是相对高的配置和相对低的价格，缺点就是相对日系来说可靠性、耐用性要差一点。

以15万的预算，能买B级就不用买A级了，相对来说这个价格的B级也就马六和索八了，一来马六算日系，二来款式老了，好歹索八是新款。其实索八内饰说实在也不咋滴。有点空，啰里啰嗦说半天，也有点乱，累了，抽根烟喝口水去，楼主随便看看就行了，不用谢了

jiuyueyi

新朗逸还是不错的，虽然地盘比较老，但是新增了一些安全性配置

转子间骨折

13万 这个数字对于车来说真是太精确了。；楼主厉害厉害啊。