『致胜的车身外观』 
『致胜的内饰』 2007年10月，新一代蒙迪欧品牌在国内上市，长安福特依然采用了蒙迪欧的品牌延续新款车型在华的中文名称，但是因为最初长安福特并没有停产老款蒙迪欧的打算，因此采用了和上海大众帕萨特-领驭类似的命名规则，即在老款品牌后面加注新款车型的名称。因此，新款蒙迪欧国产后的品牌名称定为“蒙迪欧-致胜”。 
蒙迪欧-致胜的车身尺寸和轴距是4854/1886/1495mm、2850mm，后排腿部空间比老蒙迪欧多出了整整65毫米，高度也增加了45mm。这一点至关重要，同级别日系车在中国市场上所向披靡，宽敞的车身和内部空间是一个相当重要的因素。 第八代雅阁
头顶“史上最强雅阁”称号的第八代雅阁。为了坐上中型车销量王的宝座，雅阁的策略就是主推2.0排量车型，一言概之则为低配冲量，高配做形象。当然，雅阁的成功除了在车型上的策略之外在售后上也有诚意。 
广州本田专门为第八代雅阁轿车制定了国内中高级轿车市场最高标准的保修政策——整车3年10万公里保修，同时，售后服务的零配件价格平均下调7%，使得新雅阁的养护成本也降低不少。
车型点评：新一代天籁使用的D平台是日产汽车汇聚全球顶尖技术、历时4年打造的高级轿车平台，VQ发动机曾连续14年荣获“全球十佳引擎”称号，用于新天籁时又进行了9项技术改进，马力提升了7.6％,扭矩提高了5％。 
而CVT六速手动模式的智能无级变速箱，预设了700多种路况模式，可及时提供最佳变速比。新一代天籁还将德日两大车系优势进行有机融合，使它既有德系车的操控性能，也有日系车的舒适驾乘感受。 
新一代天籁产品矩阵为“天籁”和“天籁．公爵”两大系列。“天籁”系列是其主力车型，“天籁．公爵”是在“天籁”基础上推出的高端车型。 如今的中型车市，选择越来越多，品牌、车型和价格……令消费者眼花缭乱、难以下手。若论品质、工艺、技术和配置，这些车型相差无几；若论品牌，这些车型都是出身名门，或者是在国际车坛成名已久的经典名车，或者是与国际市场同步的最新车型；若论性能和外观，它们也各有所长，很难分出高低。
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