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[交流] 购车的12大鸡肋配置

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购车的12大鸡肋配置

购车的12大鸡肋配置


买车时,什么在影响您的决策?是时尚运动的造型,是宽大的后排空间,还是超强的动力性能,抑或是丰富的配置?     在厂商的宣传册中,各类舒适配置、便利设施占据了巨大的篇幅,更成为销售顾问推销的噱头。6碟CD、车载蓝牙、坐椅记忆、定速巡航是否令您怦然心动?但您真的会用到它们吗?当年吸引自己眼球、令自己心动的东东,今天是否已成为“鸡肋”?


 
       ●6碟CD

    典型车型:途安、福克斯
    由主机厂提供的多碟CD,大众车系多将碟盒前置,其他车型则会选在前座扶手箱、车尾行李箱。车主可一次装入6张、8张甚至更多的CD,在行车时只需按键即可换碟。很多车型将音响控制键设在方向盘上,操纵的便利性和行驶安全性都得到提高。
    天外飞刀:
    多数人的驾车里程在1小时左右,单碟CD足以满足需求。
    不要指望多碟CD的音质优于单碟CD,它们的实际表现与您的期待正相反。即使如凯迪拉克SLS自BOSS采购器材,它的声场定位、各音区的频率也需逐车调校,才能完全发挥潜质。
    很多上海大众的授权维修站库房已不再为6碟CD备货——近4000元的价格,使其面临淘汰的窘境。到音响改装店,买一只阿尔派机头,外加一根i-Pod连线,1500元足矣。
  ●真皮坐椅



    典型车型:MAZDA6、雅阁
    坐椅的表面为皮质,其余特点与布坐椅相同。
    上个世纪九十年代,真皮坐椅、以色列排挡锁都曾经是高档车的“铭牌”,承载了人们对美好生活的向往。时至今日,仍有厂商以真皮坐椅、桃木内饰为噱头,标榜产品的档次。
    天外飞刀:
    如果真的喜欢冬天冻屁股、夏天烫屁股的感觉,或者家里有现成的麻质凉垫、羊皮绒垫,足以对付暑热和寒冬,选择真皮坐椅倒也无妨。
    很多人认为真皮坐椅较绒布坐椅更容易清洁。但答案恰好是否定的。春秋两季,开车到装饰店花300元做一次内饰翻新,得到完整清洁的不只是坐椅。
      

     ●同色保险杠



    典型车型:新宝来、君威
    保险杠与车身喷涂同样的漆、色,并未使用黑色的防剐条。
    天外飞刀:
    车的外观确实漂亮,但真的不适于新手。
    新手发生剐蹭的可能性大,防剐条和黑色保险杠可以发挥“掩护”小伤痕的功能,小剐蹭无须修车。
  ●即时油耗
    典型车型:飞度1.5CVT、东风标致307
    行车电脑提供的附加功能之一,设在仪表板上,多为指针式显示。在行车时,随着油门被踏下、被放松,随时显示车辆每百公里油耗的变化。
    天外飞刀:
    在行车时关心油耗?分心了吧?唯一的作用是提醒您,想省油就要“把油门当棉花”。
    与剩余行驶里程一样,即时油耗仅是一个参考,如果真的把那个油耗值作为加油时机的参考,恐怕您要成为去加油站租10升油桶的常客。
  


    ●方向盘换挡

    典型车型:蒙迪欧、戈蓝
    方向盘换挡的实质是手自一体自动变速箱,但将手动换挡的功能集成在方向盘上。在方向盘的左右两侧各设按键或拨片,分别控制加挡和减挡。使用时,需将排挡从“D”模式转为“M”模式。
    天外飞刀:
    与变速箱的手自一体功能相同,方向盘换挡不过是销售时的噱头。
    以北京的交通状况,不是夜里回家恐怕难以体验那提速、升挡的爽快,相信那些车主99%的时间都会使用“D”挡。
   

    ●定速巡航

    典型车型:东风标致307、奔腾
    在自动变速箱的基础上实现。在巡航模式下,无须踩踏油门踏板,车辆仍可按照预设速度行驶;使用巡航控制键拨杆,可调高或降低车速;通常踩下油门或刹车即可解除巡航状态。
    天外飞刀:
    城区的限速路段多、监控摄头多,巡航功能难以在城里发挥功能。
    高速路行车时确实可以使用巡航功能,但右脚的放松同时带来了驾驶者精神的松懈,遇事反应变慢;右脚从油门踏板移至刹车踏板的距离是各种位置中最短的,使用巡航功能可能使反应时间增加。
  

    ●车载蓝牙


    典型车型:东风日产天籁
    四年前风靡一时的安全配置。通过蓝牙将手机与车载电话系统连接,接入电话即通过车载音响系统播放,通过车载Mic收音,驾驶者实现免提接听电话,双手仍能继续握持方向盘。
    天外飞刀:
    通过车载音响播放电话,私密性较差。商务功能的应用与商务车的定位相悖。
    随着蓝牙耳机的普及,换卡、联机的步骤添了麻烦,显得落伍。
  

    ●绿色隔热玻璃



    典型车型:POLO、途安、爱丽舍
    阻隔热传递和阻挡有害光线。相对于普通玻璃,绿色隔热玻璃是技术的进步。
    价格不贵,换一块POLO左前窗的价格不过180元。
    天外飞刀:
    贴膜的功能已不只是隔离紫外线,还能隔绝窗外窥视的目光,保护车内财务;发生撞击时,贴膜的玻璃不会粉碎、飞溅,保护乘员的安全;个别品牌的膜甚至可以起到延阻窃贼砸窗,甚至阻挡子弹的目的。
    很多人仍然会为隔热玻璃贴膜,是玻璃功能的浪费。
  


     ●伴我回家

    典型车型:派力奥、君威
    大灯延迟关闭功能。拔掉车匙、锁好车门后,大灯会延迟30秒关闭。按照厂商的设想,可以照亮车主回家的路。
    天外飞刀:
    很多车成排停在小区停车场,或首尾相连停在路边,该功能的实际用途有限。
    所谓“照亮回家的路”更适合那些买了别墅、但没有车库,需要将车停在家门前的朋友。
   

    ●后视镜转向灯



    典型车型:尊驰、速腾
    先进的配置,将转向灯集成到反光镜下部。原本设在翼子板上方的侧转向灯被取消,车身的风阻减小;反光镜上的转向灯多为多个LED连成,在夜色中格外漂亮。
    天外飞刀:
    一旦发生剐蹭、碰撞事故,反光镜的维修费用会成倍增加。
    速腾轿车的后视镜集成了转向灯,带有大视野曲面的右侧反光镜的价格为810元。其上一代的高尔夫后视镜并无转向灯,右后视镜的材料费仅需370元。
   


     ●坐椅记忆



    典型车型:帕萨特1.8T
    部分中级车提供两至三个记忆位置。调节好方向盘、坐椅和后视镜的位置、角度,先按坐椅记忆的功能键,再按下编号键两秒以上,即完成“记忆”程序。拔下或插入车匙后,方向盘和坐椅会自动后退或前进,以方便驾驶者进入;更换驾驶者时,只要按下事先存储的编号键,坐椅、方向盘和后视镜也会自动调节到事前记忆的位置。
    天外飞刀:
    家庭用车正在逐步向个人用车转化,超过90%的家用车有超过95%的时间被一位驾驶者使用。坐椅记忆的使用率很低。
 坐椅记忆意味着坐椅内增加了伺服电机和高强度滑轨,意味着车重的增加,油耗的增加。
  


      ●HUD抬头显示系统



    典型车型:君越、菱帅
    军用技术转民用的范例,也称HUD飞航式前风挡显示系统。将显示面板上的车速等信息利用折射镜投射在前风挡上,驾驶人不必低头看仪表板,提升行车安全性。
    天外飞刀:
    行车中,需要关注的车辆信息不多,定期扫一眼就行。真的需要长期看着吗?
    阳光会使投射信息变得难以分辨。
    投射在风挡上的车辆信息,是否也在分散驾驶者的注意力呢?


[ 本帖最后由 dingyuaaa 于 2007-4-21 06:32 PM 编辑 ]
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不多加装这些华而不实的功能怎么能够卖你的高价呢?

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鞭辟入里
赞同楼住
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  • wangjj1 金币 -10 字数不够 2007-4-22 17:24

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很多厂家都是以这类有“小恩小惠”为诱饵来吸引那些“车盲”级消费者的~

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同意其中的部分观点,不过有些依据是一些地方情况,所以不能作为论据

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菱帅有HUD抬头显示系统???

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被楼主这么一说想想也是,本来准备买车,现在要再考虑一下

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这些都是厂商们用来骗买车人的钱的.能买车的大多数是有钱的.不在乎这几个小钱.

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看个人的心理要求了,配置越高,代表车型的档次越高,同样的人性化越高:s_13:
再说这些东西根本就不是鸡肋,都是有用的东西。人类在追求生存的时候,会考虑到生活的东西,这些东西都是以后汽车生产厂商的基本配置。而且这些论断,个人认为是很幼稚的。
因为,它们代表了人性化,科学化,时尚化:s_8:
:s_22: 有几个问题很可笑:“速腾轿车的后视镜集成了转向灯,带有大视野曲面的右侧反光镜的价格为810元。其上一代的高尔夫后视镜并无转向灯,右后视镜的材料费仅需370元。”为什么不用奔腾和夏利比呢?
“坐椅记忆意味着坐椅内增加了伺服电机和高强度滑轨,意味着车重的增加,油耗的增加。”请问打开大灯和雾灯会不会费油呢?
“行车中,需要关注的车辆信息不多,定期扫一眼就行。真的需要长期看着吗?阳光会使投射信息变得难以分辨。投射在风挡上的车辆信息,是否也在分散驾驶者的注意力呢?”沃尔沃汽车公司以注重安全为名,请问:为什么沃尔沃公司(或者奔驰,宝马等)会把HUD抬头显示系统作为标准配置呢?
“如果真的喜欢冬天冻屁股、夏天烫屁股的感觉,或者家里有现成的麻质凉垫、羊皮绒垫,足以对付暑热和寒冬,选择真皮坐椅倒也无妨。”你以为这个是进口革呢吧?好像这种皮子只存在于90年代吧
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  • h1991828 金币 +10 认真 2007-4-27 09:45

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说的很有道理,这些配置完全可以做为选装的,不过国内好像没那么方便

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