iQ for Sports以極為大膽乖張的動感車身設計，搭配螢光黃色車身烤漆塗裝。
在9/27即將落幕的2009法蘭克福車展當中，身形嬌小卻令人難以錯過的TOYOTA iQ，透過原廠極為大膽的兩款創新造型設計，再次證明駕駛二氧化碳排放量低於100g/km的小車，其實不如想像中那麼單板沉悶。
內裝當中，除了明亮的綠色座椅與灰色內裝，更大量採用鎳和鋁等金屬材質。
iQ身為全球最小的四人座市售車款，以其時尚卻又充滿動感的緊湊體態，在都會中穿梭自如，隨著車展呈現汽車設計的無窮可能性，也就是展示iQ專屬的街頭酷（street-cool）車身空力套件與多款內裝設計，包括iQ Collection與iQ for Sports。
iQ Collection著重於內裝設計的質感，透過珍珠白車身烤漆塗裝，搭配車室中儀錶板、車門把手、車室頂篷與中控台等處輔以珍珠白烤漆內外呼應，搭配全景式玻璃車頂，以及由皮革與絨毛交織而成的車室座椅，當陽光灑進iQ Collection的車室當中，其設計巧思可說是展露無疑。
至於另一款iQ for Sports則是以極為大膽乖張的動感車身設計，搭配螢光黃色車身烤漆塗裝、LED頭燈、18吋鋁合金輪圈、後擾流尾翼與中央排氣尾管等設計，吸引眾人的目光，強調小車以動感設計所呈現的強烈存在感。在其內裝當中，除了明亮的綠色座椅與灰色內裝，更大量以鎳和鋁兩種金屬材質，打造iQ徽飾與車室飾板等處，搭配擁有DVD影音播放功能的10吋LCD觸控式螢幕，替未來iQ的發展，提供更多的想像空間。
概念車替未來iQ的發展，提供更多的想像空間。
iQ Collection著重於內裝設計的質感，擁有珍珠白車身烤漆塗裝。
車室中儀錶板、車門把手、車室頂篷與中控台等處輔以珍珠白烤漆內外呼應。
iQ Collection擁有全景式天窗。
於今年法蘭克福車展中，BRABUS推出以過去Ultimate為基礎加以衍生的Ultimate R車型。
日昨報導了搭載TESLA電力驅動系統的BRABUS Ultimate High Voltage此概念車，的確是個很符合當前潮流的科技玩物，但對於一般性能迷而言，無聲無息的性能表現，絕對短時間難以適應，因此BRABUS相當聰明，為了血液中充滿著辛烷值的車迷們，於本屆法蘭克福車展中又準備了名為Ultimate R的嗆辣紅椒。
Ultimate R動力系統依舊以三缸渦輪增壓汽油引擎為基礎重新調整，最大馬力提升至112hp/5750rpm，峰值扭力更有著15.3kgm/3300-3900rpm表現。
Ultimate R，就是基於2008年日內瓦車展中線身的Ultimate 112車型，因此動力系統依舊以三缸渦輪增壓汽油引擎為基礎重新調整，最大馬力提升至112hp/5750rpm，峰值扭力更有著15.3kgm/3300-3900rpm表現，可使得Ultimate R於3.9秒完成0-60km/h， 0-100km/h則需9.5秒，極速被電子限制在170km/h。
既然於車名後方加上了一〝R〞字樣，當然要更具戰鬥氣息，BRABUS選擇於外觀上使用了相當特殊的碳纖維塗布技術，運載、前下擾流、後分流器、B柱、側裙等處；後方的分流器中央，安置雙出式不鏽鋼排氣尾管，對於運動個性有著加分效果。
[size=-1]外觀套件以特殊的碳纖維塗佈，展現出過人戰鬥氣勢。
下盤部分導入BRABUS Monoblock六幅雙肋輪圈式樣，尺碼為前7×18吋、後8.5×18吋，搭配前205/35R18、後235/30R18吋輪胎規格；懸吊系統換上了跑車化套件，車身高度降低達30mm之多，且還可兼顧舒適性與操控表現。
車室內不惜成本的，包含控台、方向盤、賽車座椅等全包覆了Alcantara類麂皮材質，而在方向盤、門板手把、中央鞍座等處施以碳纖維式板設計，最後於縫線處全數利用紅色裝飾，讓此戰鬥座艙做了最佳完美的結束。
[size=-1]車室內不惜成本的以Alcantara類麂皮加以包覆。
[size=-1]紅線就是最佳的性能武裝。 ![SiS001! Board - [第一会所 关闭注册]](images/green001/logo.png){kind=logo}
