由于前期信息混乱，之前报道的上市新车旗云E3其实是奇瑞E5，这款新车归属于奇瑞事业部，而并非原来认为的旗云事业部。旗云E5与之前公布的COWIN E6(旗云E6)现在的新东方之子将成为奇瑞旗下的E系类车型。
外观简介：
奇瑞E5与旗云5属于同一时期的改进车型，奇瑞E5是基于旗云3改进而来，车身圆润的风格非常符合国人的审美特点。
中网处的横排进气格栅与下唇进气格栅形成双U形前脸造型，形象大气。微调后的头灯更时尚。独立的前雾灯区域是前脸仅有的两块深颜色，深浅对比使的雾灯更加醒目。若只看车头，很容易误认为E5是丰田皇冠的相关车型。
尾灯造型丰满，尾厢盖轮廓我们看到与皇冠有几分神似之处，而在保险杠的设计上展现了自己的设计思路。
外部小结：
外观上奇瑞E5在旗云3的基础上进行了微调，使奇瑞E5更接近自身的产品定位。简单大气的造型也有几处可圈可点，但是仔细看还是能够找到一些借鉴其他品牌车型外观特点的地方。虽然这是国产车通病，但是还是希望国产车尽快走出这个阴影。成就自己的品牌特性。
内饰简介：
E5的内饰风格接近于韩系车型，最容易联想到的就是现代悦动。当然也只是风格上的接近，毕竟同属于亚洲，审美层面上会非常接近。
由于奇瑞E5将延续奇瑞一直以来的“亲民车型”方针，售价一般不高，奇瑞E5并没有重新设计内饰布局，不排除是出于节省成本的考虑。
中控台的设计布局简单明了，音响采用一体化设计，低配版可能会采用简单的CD音响设备。内饰最大的亮点在于储物格的设计明显较多，随处可见的储物格便于放置一些随身小物品。
仪表盘采用双筒式设计，左边内嵌油表，整车目前还未发现ESP的身影，预计配置的可能性不大，但是配备了行车电脑系统CAN-BUS、ABS+EBD 等系统。
后排与旗云3几乎如出一辙，只是在些许细节方面做了调整，后头枕由原先的可伸缩型更改为固定式，同时在车门上增添了一个大尺寸规格的储物槽，可以轻松放入一个较大的水瓶。
文章小结：
奇瑞E5相对于旗云3造型更加圆润美观，添加了更多的辅助系统。增强了该车的整体竞争力。相信未来在紧凑型车市场会有良好的表现。
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